油价重返5元时代!多久会反弹?官方这么说

小伙伴们大家好!说到油价,最近蹭蹭直降的节奏,可以说是喜大普奔,在重返5元时代以后,不少小伙伴纷纷表示:马上加满!

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我粗略的算了一算,以北京92号汽油5.5一升的价格来看,这汽油比可乐还便宜,四舍五入,可以说比“水”都便宜,按这价格,我也能开得起大排量。

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不过随后发改委就在当天的新闻发布会上表示,从这次下调以后,未来国际原油价格低于40美元每桶时,国内油价也不再下调,这也就是传说中的“地板价”。

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好了好了,看到这里,我知道大家肯定有不少话想说,那么今天,咱们就来聊聊国内汽油那些事儿~看看地板价到底是什么鬼~

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那些不得不吐的槽

关于国内的汽油,其实不少人都觉得是又贵又差,网上的段子让人既好气又好笑,流传最广的肯定是这个:“2008年3月20日,国际原油每桶147美元,国内油价6块3。10年后,2018年5月26日,国际原油每桶75.56美元,国内油价7块4,结论:是桶贵了。”

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是桶贵了,这是多么神奇的一个“结论”,人涨我就涨,人跌我不跌~可以说是对国内油价一个最好的概括。还有一位“专家”曾公开表示:油价太低不利于新能源车的发展,我:???

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除此以外,国内的油品也一直被大家所诟病,乙醇汽油不耐烧已经被很多车主吐槽,而且在北方很冷的地区,排气排出的水偏多,滴到路上结冰以后还影响安全,使用感受并不好,车主只能在心里安慰自己,为环保作出了贡献

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而且从一些厂商的反馈来看,国内的油品确实不够好,比如说大家熟知的大众系“TFSI”中的“F”,也就是分层燃烧,可以说是TFSI中一个非常重要的技术,当初到国内就是因为油品问题而被阉割。

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马自达的黑科技压燃发动机,本来以为会和新昂克赛拉一起来,但也因为油品问题而迟迟没有消息,不过也有消息称,今年9月会在国产CX-30上见到它的身影。

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甚至还有一些资深改装车玩家表示,明明是同样的硬件同样的程序,国内加98号汽油,依然达不到海外版本更低标号燃油的实际动力输出,实在是有些无奈。

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所以不管是价格还是品质,大家都不是很满意,其实从我个人角度来说,我可以接受较高的油价,但是我需要的是一个和价格相匹配的品质,如果是价高还劣质,那确实会让人很不爽。各位小伙伴,你们对国内的汽油有啥想法或者感受?不妨都来聊聊!

为什么要有“地板价”?

吐槽归吐槽,这里我想跟大家分享一些,关于咱们国家原油、汽油的客观现状,这也是地板价的由来,感兴趣的可以继续往下看。

首先咱们从国家高度来讲,石油是工业的血液,关乎到整个国家的安全和经济发展,所以石油一直都是国家管控,这个我觉得完全可以理解。

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目前石油企业主要有三家:中国石油、中国石化,还有大家不太熟悉的中海油;所谓的“地板价”,也是事出有因的,咱们就拿中石油和中石化为例。

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可能大家觉得中石化和中石油没有啥区别啊?都是加油站,但其实不然。简单来说,中石化更加偏向从国外买油,然后回来炼油卖油赚钱,中石油更加偏向开采,通过自身原油赚钱,所以二者的盈利方式并不相同,甚至可以说是有冲突的。

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比如说国际油价比中石油的开采成本高,此时中石油就有钱赚,而国家原油价格降低时,从国外买油的中石化就可以实现盈利。

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而由于国内的油价是统一调控,不可能让中石化或中石油出现很大的价差,或者说一边赚翻、一边赔哭的情况,所以才有了这么一个40美元一桶的“地板价”

自然,未来油价也不会随着国际原油价格的跌落而继续下跌。

短期内会大涨吗?

可能有的小伙伴会说,这油价都是在我们不能出门的时候降,等到能出门的时候又涨了。对于这个观点,我推测在目前这个时间节点上,或者说上半年这个时间段,油价整体应该是比较平稳,不会出现大涨的。首先,海外疫情爆发,很多国家都受到了严重影响,所以短时间内国际经济肯定会受到不容乐观,再加上产油国的产量增加,国际石油行情应该不会大幅上涨。

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其次,我们刚刚经历过一次大考验,经济急需复苏,所以国家也会采取措施来降低大家的生活成本,高速免费、油价下调并平稳,这都是一些非常有效刺激经济发展的手段。

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综上来看,上半年的油价应该不会出现大涨的,等疫情完全控制且条件允许的话,大家也可以出门转一转,感受一下春天的气息,顺便也感受一把5块多油价~如果想体验一把98,也不是啥问题~各位小伙伴,你们觉得98号汽油降到多少钱,大家才舍得加?或者说想感受感受?

好吧,关于汽油这些事儿,咱们今天就聊到这里。你们车内的汽油都是什么时候加的?我的还是2月22号加的油,300块95加满,到现在烧了四分之一,你们呢?

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