七月二十二日，法拉第未来(Faraday Future，又称 FF)终于在纳斯达克上市。股份代号是" FFIE"，也是 FF和 PSAC合并后的公司名称的简称，" Faraday Future Intelligent Electric Inc."。FFIE发行价13.78美元，此前美股盘前交易时段， FFIE涨幅超过44%，报19.6美元，但开盘后上涨22%，报16.8美元，上涨22%，随后股价下滑，一度破发，截止收盘， FFIE股价上涨了13.98美元，总市值45.11亿美元，约合人民币300亿元。FF公司昨晚股价走势

身为 FF公司的创立者、合伙人、首席产品及用户生态官，贾跃亭出席此次上市庆典，并在社交平台更新动态称：“上市是我们最期待的时刻。FF不仅是一家电动汽车公司，还是一家互联网、科技、人工智能产品、软件和用户生态系统公司。当我们追求成为全球市场金字塔顶端的目标时，我们将颠覆传统超豪华品牌。

根据第一财经，对于首款FF91的交付，贾跃亭回应说，FF91将于明年左右开始交付。当问到是否打算回国时，贾跃亭说，“一定要回来。”

FF的官方直播节目上， FF现任 CEO毕福康驾驶FF91驾驶着贾跃亭前往纳斯达克大楼，两人还展示了这款车的一些性能。而且四年的出国，贾跃亭鲜有在公众面前露面。值得一提的是，贾跃亭在社交媒体上还配有自己的笑声和毕福康(下图右)的自拍合照，并表示：“FF91是全球电动汽车行业唯一的产品，比特斯拉 modelX和 S Plaid还高一个档次”。

同一天，乐视在应用商店更换了“立志当高远”的 logo。

6月2日，贾跃亭在个人微博上发布了一封名为“创业打工，重启人生，带着我的道歉、感谢和承诺”的公开信，称自己已经完成在美申请的个人破产重组程序，目前重组方案正式生效，同时还设立了债权人信托。按照重组计划，贾跃亭将不需要承担29.6亿美元债务，所有债务都将由法拉第未来(FF)股份的信托基金承担。也就是说，贾跃亭的所有债务都将用 FF的股权偿还，成功地将 FF的股东变为债权人。根据公开信息， FF在并购之前控制的是管理层和员工(50%+的股权)，另外恒大占据了32%的股份。并购后， FF的原股东共持股50.3%，以募集配套资金增发股份的认购者持股23.5%，债权人转换的持股比例为17.2%, SPAC shareholders持股6.9%(公开市场交易部分)，原 SPAC Sponsor持股2.1%。按最近市值计算，债权人换股的市值相当于人民币50亿元。图：2014年法拉第未来官网，贾跃亭与前特斯拉高管 NickSampson、莲花中国区高管聂天心共同在美国加州成立了一家公司——“LeTV ENV Inc.”。那一年夏天，公司正式改名为 Faraday Future，法拉第未来。看到贾跃亭的雄心壮志，迈克尔法拉第在1831年就发现了交流电，这比尼古拉·特斯拉的出生还要早25年。2014年12月，时任乐视 CEO的贾跃亭发布微博，宣布乐视将启动 SEE (Super Electronic Ecosystem)计划，视频起家的乐视要想打造一个最好的电动汽车，其目标是要颠覆传统汽车行业，甚至要为梦想而战。