新道财经今日在现场了解到，整个美利车金融正面临有用分期事件以来的最大危机。

公司昨晚给大部分内部员工发送邮件称，由于警方对于创始人个人旗下，有用分期的调查，导致公司运营受到了影响，美利车金融业务要达到全面恢复的地步需要较长时间，公司将与部分员工签署解除劳动关系的相关协议。

对于离职员工的12月份的工资，公司将按照2019年12月实际工作天数和基本工资，在员工办理完离职手续后，在11个月内发放。

“在大部分员工看来，美利车金融已经面临整体解散了。”一位内部员工对新道财经说道。

据他介绍，目前公司已经不能开展新贷款业务，只能做一些存量业务。但是存量贷款业务还需要一个企业主体来负责解决，如存量贷款收回等工作。

“我听说几个股东已经准备在计划成立新公司。”他对新道财经说道。

受影响的不止是美利车金融主体业务。

据另一位内部员工表示，美利车金融针对于内部员工的理财产品——乐享计划，也面临暴雷。

“我们的钱都取不出来了，股东说要给我们解决这件事，但现在都没有什么音讯。”他说道。

那些面临遣散、同时钱又取不出来的员工，今日上午报了警，希望警察协助解决这件事。

“经过11月警方上门事件的员工，还是希望公司好好发展，毕竟出事的是有用分期，谁知道最终是这个结局！”上述内部员工对于美利车金融的遭遇，惋惜不已。

美利车金融的运营主体为华昌融资租赁（中国）有限公司，该公司法人代表胥文，成立于2013年03月12日，注册资本金达1.5亿美元，唯一股东为中国华昌租赁有限公司。该公司注册地在中国香港。

11月11日当天，美利车金融北京分部被带走60名员工，全国范围内被带走的总人数约有1000多人。（详情请点击：刚刚！美利金融北京总部遭警方上门）据《中国企业家》报道，公司创始人刘雁南也在配合调查中。

12月19日美利车金融发布公告称，出事的是刘雁南旗下的有用分期，意与有用分期撇清关系。而有用分期一案被有关方面定名为“1105”特大涉黑网络套路贷专案。

此前新网银行内部人士曾向新道财经表示，美利车业务并不违法，正在被股东接管。

然而不曾想到，公司在刚刚进入2020年之际，或面临被解散的结局。